L’alcaldessa de Girona, Anna Pagans, s’ha compromès a crear un fòrum ciutadà que aglutini les associacions de veïns i les entitats de caràcter cívic per fer seguiment de les obres del TAV a la ciutat. Ha proposat que la primera convocatòria sigui al març, i que es decideixi en aquesta trobada inicial la periodicitat de les reunions. Convocar cada any una audiència pública sobre l’alta velocitat i el tren convencional ha estat una altra de les mesures anunciades per l’alcaldessa aquest dilluns a l’Auditori, on s’ha celebrat la primera d’aquestes audiències. Les queixes per la manca d’informació exposades en el debat han motivat l’anunci d’aquestes i altres propostes per part de l’Ajuntament.
La sala petita de l’Auditori de Girona no ha pogut encabir aquesta nit les aproximadament 250 persones que volien assistir a l’audiència pública sobre el TAV, de manera que s’ha habilitat una sala adjacent des d’on una cinquantena d’oients han pogut seguir el debat durant les dues hores i mitja que ha durat. Molta expectació generada al voltant d’una audiència que ha donat els primers resultats, amb el compromís de l’Ajuntament de Girona d’oferir més informació sobre les obres de l’alta velocitat i les que afectaran el tren convencional.
Una de les mesures destacades del consistori ha estat la proposta de creació d’un fòrum ciutadà de seguiment que promourà l’àrea de Participació Ciutadana i que pretén aglutinar totes les associacions de veïns i les entitats de caràcter cívic que demanin participar-hi. Pagans ha apostat perquè es reuneixi per primer cop al març i que llavors es trobi cada tres mesos, tot i que ha deixat pel fòrum la decisió de la periodicitat de les reunions.
Una altra de les mesures proposades per Pagans és la celebració d’una audiència pública cada any per explicar tot el que s’ha fet amb relació al TAV i el tren convencional. També, ha assegurat que la informació sobre l’alta velocitat es farà arribar a les associacions de veïns, a les de comerciants i als centres cívics.
L’alcaldessa ha anunciat, així mateix, que motivarà una reunió entre Adif, depenent del Ministeri de Foment, TV Girona i ella mateixa per pactar una programació periòdica per tractar aquests temes. Una altra de les promeses de Pagans ha estat reforçar l’acompanyament dels ciutadans que presentin reclamacions a Adif i avaluar les seves peticions.
‘No tornaré a ser alcaldessa, però hi ha el compromís del meu equip de govern i segurament també el de l’oposició’. D’aquesta manera Pagans ha volgut garantir que les propostes no es quedaran en paper mullat.
‘Ens han de demanar paciència per quinze anys d’obres’
Aquestes mesures han arribat després que el representant de les entitats que han motivat l’audiència, Martí Carreras, exposés els motius pels quals es queixen de la gestió de l’Ajuntament en les obres del TAV. Ha lamentat la manca d’informació rebuda i la falta de control sobre Adif, amb màquines treballant a ‘altes hores de la matinada i amb una resposta de la policia que no hi podia fer res’. ‘Quants dels avisos han suposat un expedient sancionador a les empreses?’, ha preguntat Carreras. ‘Aquells qui representen els ciutadans semblen facilitar més la feina dels constructors’, ha denunciat, afegint que després de dos anys i mig d’obres ‘hi ha la sensació que Adif és amo i senyor i pot fer el que vulgui’.
Carreras ha reflexionat que els demanen paciència fins que acabin les obres del TAV, mentre que després vénen les del tren convencional, de manera que ‘ens han de demanar paciència per quinze anys d’obres’. El portaveu de les entitats també ha lamentat el desinterès per les queixes ciutadanes tant des del govern municipal com des de l’oposició, i la falta de presència de temes relacionats amb l’alta velocitat als plens.
‘Llàstima que s’ha deixat plegar el responsable sense passar comptes’
També hi ha hagut paraules per a Joan Pluma, el fins ara regidor d’Urbanisme. ‘Llàstima que s’hagi deixat plegar el responsable sense passar comptes, llàstima que marxaran tots i nosaltres continuarem vivint -hi’, ha pronunciat Carreras.
El moderador de l’acte, el filòsof Josep Maria Terricabras, ha posat fi a la intervenció del representant de les entitats després que hagi esgotat el temps que tenia adjudicat. Així, a desgrat ha cedit la paraula a l’alcaldessa de Girona, que seguint un document de dinou pàgines que es preveu penjar al web de l’Ajuntament, ha enumerat algunes de les mesures preses pel consistori davant les obres del TAV.
Cinc comissions de seguiment, estratègies elaborades per garantir la mobilitat tant de vianants com de vehicles, reunions amb les associacions de veïns i de comerciants, difusió als mitjans de comunicació i a través d’altres vies, i controls sobre els sorolls i els horaris de treball. Són algunes de les accions empreses i que Pagans ha volgut corroborar amb fets concrets, com que s’han fet aturar cinc cops les obres del TAV per fer-les de nit.
‘La catifa vermella, per als ciutadans’
En el seu parlament, el líder de CiU a Girona, Carles Puigdemont, ha trobat a faltar ‘autocrítica’ en l’exposició de Pagans. També ha fet una crida a donar una ‘volta radical’ a la forma d’actuar a l’Ajuntament, de manera que s’informi als ciutadans i també es tractin les obres del TAV i tot el referent al tren convencional a cada ple. Així, ha demanat que ‘la catifa vermella’ sigui ‘per als ciutadans, i no per a Adif’.
‘Vull saber quan passarà la tuneladora per sota a casa, per decidir si em quedo o me’n vaig’. Aquesta ha estat la intervenció d’una de la trentena de persones que han fet arribar les seves preocupacions i malestar a l’Ajuntament. En el cas d’aquesta oient, ha assegurat que Adif li va explicar que no s’informaria quan passés la tuneladora per sota els habitatges. Ha afegit que ‘s’està acabant la paciència’ quan diuen que ‘un pou de contenció es mantindrà quatre mesos i s’allarga durant un any’.
També, preocupació per saber com s’indemnitzarien els propietaris de les finques per on passa el tren, perquè no s’ha tractat de la mateixa manera el pas de l’alta velocitat per Barcelona que per Girona, o malestar pel fet que es decidís que el TAV passés pel centre de Girona, entre altres temes que han posat els oients sobre la taula.
Informe de la UPC sobre els túnels propers als pisos
Sobre una de les qüestions presentades pels assistents, la sol·licitud d’un informe referent als túnels propers als habitatges, Pagans ha anunciat que fa pocs dies han rebut l’esborrany d’un estudi elaborat per la UPC i encarregat per Adif. Ara els tècnics municipals l’hauran d’analitzar i després l’alcaldessa s’ha compromès a reunir-se amb els ciutadans afectats per tractar-lo.
D’altra banda, Pagans ha argumentat que ‘cal el projecte executiu del tren convencional perquè hi hagi el gran debat’ al voltant d’aquesta infraestructura, davant les peticions sobre el futur d’aquest servei i el seu entorn. Quan arribi aquest pla ‘serà un moment estrella’ per la ciutat, però ‘segurament trigarà temps’, ha advertit. Així mateix, ha explicat que no tenen el projecte de l’estació definitiva, ja que va lligat al de l’estació convencional.
L’audiència pública no els ‘rellisca’
L’alcaldessa ha remarcat que pel consistori ha estat important la convocatòria de l’audiència pública, assegurant que no els ‘rellisca’. Ho ha dit també en resposta a Carreras, que avui ha reiterat el malestar generat en la preparació d’aquest debat. Així, les entitats lamentaven un desinterès per part del consistori, que ha volgut desmentir Pagans assegurant que l’Ajuntament ‘vol estar al costat’ dels ciutadans. També, les entitats deien que havien hagut de renunciar a algunes condicions proposades per elles, com que moderés el debat el professor Jordi Vilamitjana, que l’audiència se celebrés en dijous per assegurar bona afluència de públic o que es retransmetés l’acte en directe.
L’acte d’avui ha arribat després que el passat desembre els promotors de la campanya perquè tingués lloc l’audiència, amb el suport de dotze entitats ciutadanes i col·lectius gironins, van presentar més de mil signatures per reclamar que se celebrés un debat públic sobre les obres del TAV a Girona
