Ja ha entrat en servei la variant de Besalú. La carretera fa 1,8 quilòmetres de llargada, en alguns trams disposa de dos carrils per sentit i passa pels termes municipals de Besalú, Sant Ferriol, Maià de Montcada i Beuda. La variant servirà d’engranatge dels eixos Olot-Girona i Olot-Figueres, però no quedarà completa fins que -probablement a la primavera- entri en funcionament la futura autovia A-26. Això serà quan s’acabin les obres que fa el Ministeri de Foment entre Argelaguer i Besalú. A Besalú conflueixen la C-66, de titularitat de la Generalitat, i l’N-260, de titularitat estatal. La construcció de la nova carretera ha comptat amb un pressupost de 13,2 milions d’euros.
La variant de Besalú s’ha estrenat amb una passejada del conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, acompanyat dels alcaldes dels municipis més pròxims. La carretera comença al nord de Besalú, connecta amb la futura A-26, creua el riu Fluvià cap al sud i acaba a l’actual C-66. Aquesta última carretera, que depèn de la Generalitat, en l’actualitat està desdoblada entre Girona i Banyoles, però la voluntat del govern és allargar aquest desdoblament fins a Besalú. Dins de la infraestructura, destaca la construcció del viaducte sobre el Fluvià, que té una longitud de 290 metres i està dividit en set trams.
