El Pla Director Urbanístic del Sistema Urbà de Figueres, dibuixa una allau d’infraestructures viaries i ferroviàries creant una àrea metropolitana amb els 15 municipis del voltant, sense cap mena d’estudi de la mobilitat existent o futura.
Aquest Pla recull la proposta de treure l’estació de tren convencional del centre de Figueres i traslladar-la a Vilafant. En aquesta estació no hi ha prevista l’aturada dels TGV, només dels trens convencionals, i amb el trasllat de l’estació actual és posa en perill la continuïtat del tren de Figueres-Vilajuïga-Llançà-Còlera-Portbou.
El trasllat de l’actual estació del centre de Figueres a Vilafant comporta la construcció de quatre noves carreteres d’enllaç a la nova estació: la ronda nord per sota el castell de Sant Ferran, una ronda pel nord de Vilafant, la ronda sud que envoltarà el Manol i la perllongació de la C-31.
S’han passat per alt els criteris bàsics de mobilitat sostenible i s’anul.larà la funció comarcal i quotidiana del ferrocarril a l’Empordà. Mantenir l’estació de tren al centre d’una ciutat és signe de modernitat i de mobilitat adequada.
L’únic indret de la Costa Brava on s’hi pot arribar en tren –a part de Blanes– està en perill de perdre aquest mitjà de transport públic. Al poble veí Llançà, i en menor mesura a Colera i Portbou, a l´estiu, la població es multiplica, i molts estiuejants i viatgers hi arriben en tren i per dues línies: Barcelona/Portbou/Cervera. Residents i propietaris de segones residències varen escollir, precisament, Llançà, Colera o Portbou, perquè hi arribava el tren, no calia tenir cotxe.
No té sentit continuar aplicant aquestes polítiques en el context de crisi econòmica i energètica. S’ha d’incentivar l’ús del transport públic per lluitar correctament contra la greu crisi estructural que actualment patim.
Proposem l’adopció dels següents acords per part del Ple
PRIMER. Que el PDUSUF contempli mantenir l’actual estació de tren convencional al centre de Figueres.
SEGON. Millorar les interconnexions ferroviàries internacionals de la línia Cervera-Portbou-Colera-Llançà-Vilajuïga-Figueres per tal de fer venir turisme en tren del Nord i centre d’Europa.
TERCER. Millorar la intercomunicació de proximitat en la zona de l’Eurodistricte, les comarques gironines i la Catalunya Nord.
QUART. Fer arribar aquests acords al Sr. Joaquim Nadal, Conseller del DPTOP i al Molt Honorable President de la Generalitat Sr. José Montilla
