Els membres de la Plataforma d’usuaris de la línia Barcelona-Portbou començaran a lluir cada dilluns un mocador blanc penjat al coll com a símbol de protesta pel mal servei que denuncien que els ofereix Renfe. El mocador porta com a símbol una tortuga amb el nom de Renfe a la closca per denunciar l’allargament dels temps de trajecte. Aquesta és una de les mesures de pressió que la plataforma ha acordat abans no s’entrevistin el proper dijous 21 de maig a Barcelona amb responsables de la companyia per exposar-los les seves reivindicacions de millora de servei.
La plataforma creu que és una mesura que ‘visualment’ pot fer evident el malestar dels usuaris que, des del febrer passat, han constituït aquesta plataforma per canalitzar totes les queixes del passatgers.
La plataforma denuncia que els temps de trajectes s’han allargat i que, segons la versió oficial de Renfe, les obres del TGV en són les responsables. Segons afirmen des de la plataforma, aquests trajectes s’han vist allargats en mitja hora des del mes de febrer ‘alhora que Renfe incrementava els abonaments mensuals un 7% des de Girona i Figueres i un 9% des de Sant Celoni, entre altres destinacions’.
La reunió del proper 21 de maig serà amb el director general de Rodalies i Mitja Distància de Renfe, Javier Pérez a la subdelegació del Govern de l’Estat a Barcelona. La plataforma confia que la reunió serveixi per aportar solucions a les demandes exigides des del mes de febrer. Si la trobada amb Renfe resulta infructuosa, la plataforma ha afirmat que tornarà a convocar mobilitzacions i determinarà aleshores tant el dia, l’hora com el grau de contundència. En el cas que Renfe aporti solucions la plataforma convocarà una nova assemblea amb la resta d’usuaris per a ratificar-les o no.
Les principals reivindicacions dels usuaris són la reducció de 15 minuts en la durada del trajecte de tots els trens; garantir que els trens amb sortida Figueres 6.05 h i Girona 6.35 h, arribin a Sants abans de les 7,55; l’arribada i sortida de tots els trens, ‘a i des de’ Figueres; una reducció del 35 % en el preu de tots els bitllets fins la posada en funcionament del TAV; la devolució de l’import total del bitllet quan els trens arribin amb més de 10 minuts de retard i que la validesa de l’abonament exprés ho sigui fins al canvi de preus.
