El Ministeri de Foment ha licitat els contractes de serveis per a la redacció de tres projectes de traçat i construcció destinats a la remodelació i duplicació de la carretera N-II a Girona.
Aquests projectes consisteixen en la millora del tram de Tordera a Maçanet de la Selva, i la duplicació del tram de la variant de Figueres a Pont de Molins i el tram de Pont de Molins a la Jonquera.
En el cas de la millora del tram de Tordera a Maçanet, l’objectiu d’aquest projecte és la millora de les característiques de la via. Per aconseguir-ho, inclou actuacions com la rectificació de revolts, la construcció de nous nusos i l’adaptació de les vies i camins de servei. El pressupost estimat per millorar vuit quilòmetres de carretera és de 18 milions d’euros.
En la duplicació dels dos trams esmentats, l’objectiu és dotar la N-II de dos carrils de circulació per sentit, separats per una mitjana de dos metres. La velocitat serà de 80 km/h. A més, es volen remodelar les interseccions i enllaços existents, i es reordenaran els accessos. En el cas del primer tram s’actuarà sobre 10,7 quilòmetres amb un pressupost d’obra estimat de 35 milions d’euros, i en el segon s’actuarà sobre 8,4 quilòmetres amb un pressupost estimat de 30 milions d’euros.
Aquestes actuacions s’emmarquen en un pla dissenyat pel Ministeri de Foment per a la N-II a Girona, que inclou també la construcció de l’autovia A-2 entre Maçanet i Fornells de la Selva, l’ús de l’autopista AP-7 com a circumval•lació de Girona de l’autovia A-2, lliure de peatge per a moviments interns i la duplicació de la N-II entre l’enllaç de Vilademuls (Girona nord) i la Jonquera.
A més, com a actuacions més urgents es remodelaran tres interseccions i un enllaç de la N-II a Pontós, Garrigàs i Tordera.
