El Govern municipal aprovarà definitivament avui el Pla d’Acció Municipal (PAM) 2012 – 2015. Presentat inicialment durant l’estiu, el PAM s’ha sotmès a la consideració de la ciutadania -a través del web i les xarxes socials-; entitats i associacions de tots els àmbits; i també dels grups municipals.
Unes trobades i canals de participació que han servit per realitzar aportacions a un document que ja va néixer amb 440 actuacions. Destacar que des del Govern municipal s’han acceptat totes les realitzades per associacions i entitats. La majoria de peticions feien referència a l’espai públic.
Infraestructures
El Govern introduirà una esmena al PAM en l’apartat del model ferroviari, durant l’aprovació d’aquest vespre, en la que s’apostarà pel soterrament de les vies del tren convencional al centre de la ciutat, amb l’eliminació dels passos a nivell, en detriment de la variant nord ferroviària. Una decisió que es pren després que el departament de Territori i Sostenibilitat certifiqués que la opció del soterrament és més econòmica que la pota nord de la variant ferroviària; i havent constatat, un any més, que el govern estatal no aposta per la variant en els pressupostos generals. Recordar que el soterrament, segons estudis de la Generalitat de Catalunya, costaria uns 30 milions d’euros, una una xifra substancialment inferior als 70 milions que costaria l’altre model.
“Amb aquesta esmena optem per un dels dos models ferroviaris que ja contemplava inicialment el PAM i també atenem una de les aportacions que havia fet el grup municipal d’ERC”, explica la tinent alcalde Marta Felip, qui també destaca l’acord en matèria d’habitatge social amb IC-V, el qual contempla, entre d’altres, la posada en funcionament d’una oficina d’intermediació hipotecària.
Aquesta setmana, després de l’aprovació definitiva, es farà pública la memòria participativa de la elaboració del PAM, així com totes les actuacions que es faran fins el 2015.
