El Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) publica avui l’anunci mitjançant el qual s’inicia el procés de licitació del projecte constructiu del nou dic exempt exterior del port de Llançà. Aquest dic exterior ha de millorar la funcionalitat del dic de recer actual i ha d’incrementar les condicions de protecció generals del port de Llançà. Un cop efectuades les consultes ambientals prèvies, l’Administració catalana ha donat un nou impuls al projecte després de les afectacions del darrer temporal de llevant. Les obres tenen un pressupost de 4,7 MEUR i un termini d’execució de cinc de mesos.
Antecedents
El port de Llançà pateix una sèrie de problemes operatius per l’acció de les llevantades que impedeixen el funcionament eficaç de la instal·lació. Aquesta problemàtica ha portat a l’Administració catalana a buscar diverses solucions que aportin la funcionalitat i el grau de protecció que requereix aquesta instal·lació portuària. La solució més viable amb què es redueix l’impacte visual és la construcció d’un dic exterior que permeti millorar la funcionalitat del port així com incrementar el nivell de protecció i donar major servei als usuaris i als ciutadans.
Major grau de protecció al port
La funció d’aquest nou dic exempt exterior és augmentar la protecció i la funcionalitat de la instal·lació portuària de Llançà, amb l’objectiu que els usuaris del port puguin desenvolupar les seves activitats amb normalitat sense patir afectacions a causa dels temporals.
La nova infraestructura ha d’esmorteir la intensitat dels onatges de manera que l’energia produïda per les onades arribi amb menys força al dic de recer. Així, el dic exterior s’orientarà en direcció nord-sud per protegir el port de les fortes llevantades.
El dic exempt exterior es compondrà de tres calaixos de formigó, i cadascun dels calaixos tindrà una longitud de 38,75 metres i una amplada de 17,55 metres. D’aquesta manera, el dic tindrà una longitud de 116,45 metres. Aquesta nova infraestructura s’ubicarà en línia paral·lela al dic de recer actual, i la distància entre tots dos dics serà de 120 metres.
El projecte constructiu que s’ha licitat avui conté els sondejos del fons marí, la campanya geofísica i la caracterització ambiental de l’àrea d’actuació. Així mateix, s’inclouen en el projecte els estudis del clima marítim i de la dinàmica del litoral, els estudis de propagació de l’onatge, i l’estudi d’impacte ambiental, entre altres.
1,9 MEUR per reparar danys materials
De les diferents afectacions patides pel port de Llançà a causa dels temporals durant els darrers anys ha estat la llevantada de desembre passat la que ha causat major nombre de danys. Aquest temporal va afectar part de l’escullera del dic de recer, la llotja de peix, el moll de Ribera i la zona de la benzinera, la zona de la Gola i part de les instal·lacions del club Nàutic.
El gener passat Ports de la Generalitat va reposar la part de l’escullera que s’havia emportat el fort onatge per tal de restablir la funcionalitat del dic de recer. Després, entrava en servei una nau prefabricada perquè la Confraria de pescadors de Llançà fes temporalment la subhasta del peix.
Les actuacions executades i les que estan en vies d’execució per reparar els danys causats pel temporal al port de Llançà suposaran un cost total d’1,9 MEUR. Aquestes obres formen part de les actuacions d’urgència dutes a terme pel Govern en els ports afectats per la darrera llevantada.
