La secció local de Portbou d’ERC es congratula que la moció a favor de la dignificació del tren convencional – Girona-Portbou, Portbou-Girona -i el manteniment de la centralitat de l’estació del tren convencional a Figueres,presentada – a proposta del grup municipal – per l’equip de govern PSC-ERC, hagi estat aprovada per tots els regidors presents en el consistori,en el Ple ordinari celebrat avui 4 d’octubre a 2/4 de 8 del vespre.
Des d’ERC de Portbou consideren que el territori, a través dels seus Ajuntaments ,ha de fer sentir la veu de la majoria dels ciutadans que ,en aquesta qüestió concreta del tren convencional, reclamen justícia social i equilibri territorial.També des d’ERC de Portbou pensen que els nostres representants polítics, més enllà de les corporacions locals , han de comprometre’s a defensar la seva gent i a exigir uns trens regionals – de mitja distància – amb les mateixes condicions que els trens de rodalies de l’àrea de Barcelona .
Per això els republicans de Portbou es volen dirigir a les institucions polítiques,a la societat civil,a les organitzacions socials i veïnals de la Regió de Girona – i principalment a les del’Alt Empordà – per tal de fer pinya per defensar millor el que és nostre: una mobilitat sostenible i digna i un transport públic ferroviari com cal .Des d’ERC de Portbou no defalliran per tal de bategar a favor de la consolidació – el blindatge – i la millora del nostre tren de cada dia,única garantida per fer possible una efectiva cohesió social i territorial .
LA MOCIÓ APROVADA ÉS LA SEGÜENT:
La Supressió de serveis i de trens de rodalies que està experimentant la línia Portbou-Figueres d’ençà que la RENFE s’ha començat a privatitzar, ha suposat en un curt termini de temps un malestar generalitzat per part dels usuaris d’aquest mitjà de transport i una eina efectiva de centralisme en el camp de la comunicació viària.
Amb la supressió de trens només s’arriba a la conclusió que priven els objectius econòmics de la empresa per davant de la vertebració del territori tant des del punt de vista social com comunicatiu.
Per això, atès que aquesta sagnia de serveis va en augment i no ajuda a la mobilitat geogràfica ni a les possibilitats que aquesta mobilitat comporta de viure i treballar en pobles o ciutats diferents.
Atès que la vertebració del territori és una qüestió de qualitat social i de vida ja que possibilita i dona accés a més possibilitats en el terreny laboral i social de les persones.
Atès que aquesta supressió de serveis afecta de forma molt directa la possibilitat de comunicació de les persones que no disposen de transport propi.
Atès que l’actual política de serveis de RENFE afecta de forma directa els pobles de la línia Portbou-Figueres i disminueix les seves possibilitats de llocs de treball i arribades de turisme tant necessari en aquests moments.
Atès que l’actual política de RENFE de traslladar l’estació de Figueres pot perjudicar l’actual traçat Figueres-Portbou fins la punt de poder desaparèxier en un futur el transport de viatgers.
Entenent que aquests fets són del tot negatius pel bon desenvolupament i vertebració del territori, el grup municipal d’ERC a l’Ajuntament de Portbou proposa al Ple l’adopció dels següents acords:
1.- Exigir el manteniment de l’Estació de Figueres en el seu actual enclavament, convenientment integrada i soterrada. La desaparició de l’actual estació del centre de la capital de l’Alt Empordà tant a Vilafant com a Vilatenim (opcions oest i est), no suposarien la desaparició de la barrera de les vies a Figueres i, en canvi, comportaria un gran perjudici pels usuaris del servei de tota la comarca i pel mateix servei públic. Això implicaria un cop molt fort a la mobilitat dels ciutadans de l’Alt Empordà amb la consegüent pèrdua de temps i diners i l’augment de l’exclusió social.
2.- Reclamar, a través de l’article 169 de l’Estatut, el traspàs dels trens regionals/mitjà distància a la Generalitat, amb la dotació econòmica necessària per mantenir el servei i, sobretot, per compensar tots els anys d’abandonament que ha patit la xarxa. Un cop consolidat aquest traspàs, exigir la creació d’una
línia de rodalies Portbou-Girona; Girona-Portbou, amb unes bones interconnexions amb Perpinyà.
3.- Reclamar a la gerència de Regionals Renfe (trens de mitja distància), l’aplicació immediata del mecanisme de compensació econòmica dels retards, anomenat devolució exprés; exactament igual del que s’aplica en els trams de rodalies.
4.- Denunciar que el desviament de trens, des de la línia convencional cap a la línia d’alta velocitat, comporta la marginació de la convencional Barcelona-Girona-Figueres-Portbou que, malgrat la manca d’inversions secular que ha patit, és utilitzada diàriament per milers de ciutadans de la nostra comarca i és perfectament rendible.
5.- Denunciar que la construcció de la connexió ferroviària per fer passar trens d’alta velocitat per la línia convencional, amb l’intercanviador que l’acompanya, suposarà una nova destrossa paisatgística al ja molt trinxat territori altempordanés.
6.- Reclamar inversions serioses, independentment del traspàs, per potenciar la línia Girona-Portbou, Portbou-Girona, tenint en compte que un bon servei ferroviari és imprescindible per fer front a les conseqüències del canvi climàtic que patim, per conservar centenars de llocs de treball a la comarca, per fer possible un turisme més sostenible i per garantir la cohesió territorial i el dret a la mobilitat.
7.- Es dóna trasllat d’aquests acords a tots els grups del Parlament, als Consells comarcals de l’Alt, Baix Empordà i Gironès, a la Diputació de Girona, a la Generalitat de Catalunya, als diputats i senadors de les comarques Gironines, a la subdelegació de govern a Girona, a la Delegació del govern a Barcelona i a l’empresa RENFE.
