Unes 130 persones van assistir divendres a la reunió informativa convocada per l’Ajuntament per tractar, des d’un punt de vista tècnic, les opcions de la variant. L’objectiu de la xerrada era clarificar el treball dels últims anys i posar-lo en relació amb el que actualment ha sortit a exposició pública. L’acte va comptar amb la presència de Claudi Racionero, de l’empresa Ecafir S.L., que va fer el primer estudi de la variant l’any 1992 així com l’estudi d’impacte preliminar d’octubre de 2006, que va resseguir històricament els projectes presentats al llarg dels anys. També va parlar Josep Domingo, de l’empresa Taller ambiental DCD, que ha fet l’últim estudi d’impacte ambiental i va presentar les solucions i millores introduïdes atenent a l’aglutinament de 20 alternatives diferents. També va intervenir la Dra. Roser Campeny, de l’empresa Minuartia, a través del Consorci de les Gavarres, que va tractar la connectivitat ecològica o afectació de les propostes sobre la fauna així com l’aplicació de mesures correctores. Campeny va destacar que l’opció sud 2 “és la pitjor opció; des del punt de vista de la connectivitat de la fauna hauria de quedar descartada”.
En el decurs de la xerrada, els argilers van manifestar que l’opció sud 2 passarà directament per sobre d’on hi ha les reserves extractives, afectant directament la seva activitat, i que tant l’opció sud 1 com la sud 2 “ens són totalment nefastes; ens haurem de buscar la vida a un altre lloc i aquí és l’únic indret on tenim reserves”. També van intervenir els membres de la Plataforma a favor de la variant del Nord, actualment amb més de 2.000 associats, que van fer un al·legat a favor d’aquest traçat i van manifestar que “la Bisbal s’hi juga poc” i que hauria de tenir poc pes decisiu. També van manifestar que estan a punt de néixer dues noves associacions favorables al traçat nord: Veïns de Fonteta i La veu del territori, una associació ciutadana creada a la Bisbal. Així mateix, diversos veïns van demanar si era possible fer un accés directe a la Bisbal per l’opció nord o què es podia fer per evitar que l’opció sud tiri endavant; també es va comentar com evitar fer cap variant en entendre que no hi ha dificultats de circulació actualment, un cop en marxa el vial urbà.
L’alcalde de la població, Ramon Nadal, va convidar els veïns a incorporar les al·legacions que presentin al setembre a les que el consistori presentarà l’octubre, per canalitzar-les a través de l’Ajuntament perquè arribin al Departament de Política Territorial i Obres Públiques. També va dir que “nosaltres abonem que el màxim de gent possible que realment estigui en la línia de defensar l’opció nord es puguin adherir quan abans millor a la plataforma que defensa aquesta opció amb la finalitat que hi hagi el vessant civil canalitzat i que els esforços estiguin concentrats”. El batlle de Cruïlles, Monells i Sant Sadurní de l’Heura va recordar que el consistori, a través d’una moció de 17 de setembre passat es va posicionar oposant-se al traçat sud.Nadal considera que, “hi ha poca diferència” entre l’anterior opció sud i les dues actuals quant a afectació sobre el territori, motiu pel qual es ratifica en el mateix posicionament.
