El pas fronterer de la Jonquera per l’autopista AP-7 acumula, des de primera hora del matí, retencions de vehicles per l’acció dels transportistes francesos en vaga per l’augment del preu del gasoil. Els piquets reparteixen octavetes tant als conductors de turismes com de camions explicant-los el motiu de la protesta, i reivindicant mesures per evitar que la situació vagi a més.
Els manifestants, però, no tallen el trànsit i quan la cua de vehicles arriba al mig quilòmetre, els deixen circular per evitar embussos. Els piquets han escenificat la seva protesta situant un taüt i una roda de camió -com si fos una làpida- al peu de la carretera.
La vaga de camioners francesos està provocant cues i retencions a la frontera, tot i que els cotxes circulen sense massa complicacions. Des de primera hora del matí, una vintena de camioners s’han situat al pas fronterer de l’autopista AP-7 i han començat a repartir octavetes entre els conductors. Els manifestants pertanyen als tres sindicats convocants de la vaga, la Federació Nacional de Transports per Carretera (FNTR), la Federació de les Empreses de Transport i Logística de França (TLT) i Unostra.
Segons ha explicat el vicepresident sindical d’Unostra, Jean-Louis Salva, la intenció dels piquets no és la de fer talls, sinó la d’exposar la problemàtica que viu el sector del transport a França. I és que, segons ha concretat Salva, ‘demà mateix es preveu que el govern de Sarkorzy aprovi una modificació de la llei que obligui a repercutir els preus dels carburants a la factura’.
Per aquest motiu, els transportistes afronten la jornada de vaga amb uns altres ulls. ‘No farem manifestacions dures, sinó que deixarem sentir la nostra veu exposant als conductors -tant de turismes com de camions- quines són les nostres reivindicacions’, ha ressaltat el portaveu sindical. A més de l’acció a la Jonquera, que durarà fins a les quatre de la tarda, hi ha previstes marxes lentes de camions en ciutats més grans de l’estat francès, com ara Montpeller, Tolosa o Bordeus.
Jean-Louis Salva també ha indicat que a finals de setmana el sindicat Unostra anirà a Brussel?les per reivindicar davant el Parlament l’establiment ‘d’un gasoil europeu’. Precisament, a la reunió també hi assistiran representants del sindicat espanyol Fenadismer, que es resisteix a donar per acabada l’aturada. El motiu: que no es contempla una tarifa mínima dels seus serveis que cobreixi les despeses d’explotació.
Làpida de cautxú
Durant la protesta a la Jonquera, els piquets han escenificat la seva situació posant un taüt al mig de la carretera, on es podia llegir ‘Aquí descansa un transportista arraconat pels deutes’. A més, uns metres més enllà, una roda de camió condicionada com a làpida tenia el següent epitafi: ‘Aquí reposen els transportistes del Llenguadoc-Rosselló víctimes de l’especulació sobre el petroli i de la desigualtat europea sobre la fiscalitat i les mesures socials’.
La protesta dels transportistes ha provocat retencions que, en alguns moments, han arribat fins gairebé el mig quilòmetre de llargada. En aquests casos, però, i després d’escoltar les recomanacions de la policia de frontera francesa, els transportistes deixaven circular els cotxes per evitar embussos.
500 empreses tancades
Entre els manifestants, hi havia un director d’una empresa de transports de Perpinyà, Jean Marie Lacour. Dirigeix l’empresa ‘Rossellonesa de Transports’, que compta amb disset camions. De fet, aquesta és la mida mitjana de les empreses de transports a França.
‘Ens trobem amb què el preu del carburant és molt car i no volem continuar així; des de principis d’any, ja hi ha unes 500 empreses que han hagut de tancar arreu de França i no volem ser els següents’, ha ressaltat. I ha conclòs: ‘No es pot demanar a la gent que treballi per no guanyar res’.
La protesta dels camioners francesos durarà fins aquest dilluns a les quatre de la tarda. A més dels piquets, hi ha una quinzena de camions aparcats a la zona fronterera de la Jonquera, però sense destorbar el trànsit.
