El diputat de CiU al Congrés, Jordi Xuclà, ha criticat que l’Estat practica ‘el sadisme amb l’aplaudiment del PSC’ en el projecte de pressupostos per al 2009 a les comarques gironines. Xuclà ha qualificat l’increment de la inversió per a l’alta velocitat -que s’enduu un 60% del pressupost- com a ‘no territorialitzable’ perquè, al seu parer, no beneficia els gironins.Des de CiU s’ha criticat que les partides destinades a carreteres hagin davallat en un 43,7%, i que les caigudes en inversió també afectin Habitatge, Medi Ambient i Agricultura. Xuclà ja ha avançat que les esmenes que presentarà la seva formació aniran encaminades a ‘posar l’accelerador a la futura autovia A-2 i a l’A-26’.
Els diputats de CiU Jordi Xuclà i Montse Surroca han valorat aquest divendres el projecte dels pressupostos de l’Estat per a les comarques gironines. A parer dels convergents, la inversió que es planifica per a la demarcació queda contaminada pels 348 MEUR que es destinen a l’obra del TGV.
‘Aquesta inversió, però, no és territorialitzable per a les comarques gironines perquè un ciutadà que, per posar un exemple, vulgui agafar un tren d’Hostalric a la Jonquera no el farà servir’, ha declarat Xuclà. Partint d’aquest punt, els convergents han llançat una dura crítica a l’Estat, a qui han retret que hagi disminuït ‘de manera significativa’ les inversions en Carreteres, Cultura, Medi Ambient i Agricultura.
‘Aquest és l’aplaudiment i el regal que l’Estat dóna al PSC després dels resultats que van obtenir en les darreres eleccions, on van guanyar un diputat’, ha ressaltat Xuclà. Per citar alguns dels exemples més significatius de la davallada, el diputat ha posat sobre la taula el descens del 43% de la inversió en carreteres (passant dels 60,3 MEUR als 33,9).
En aquest apartat, el diputat ha criticat la manca d’inversió que l’Estat destina a l’autovia A-2. En els trams en obres, ha lamentat que es destinin 7,1 MEUR al traçat entre Tordera i Maçanet, o que ‘només se’n pressupostin 200.000’ per al que s’estén entre Medinyà i Orriols.
Una altra de les vies a les que CiU ha fet referència és l’Eix Pirinenc. En aquest cas, Xuclà ha criticat que s’hagi ‘congelat’ la inversió, i que no es contempli cap partida per desdoblar la traça entre Besalú i Figueres. A més, lligat amb aquesta carretera, el diputat també ha lamentat que el projecte de pressupostos estatals no reculli cap partida per a la variant d’Olot.
‘Ens trobarem que, un cop s’obri el túnel de Bracons a principis de l’any que ve, hi haurà un coll d’ampolla en aquesta zona’, ha avançat Xuclà. I ha afegit: ‘No veiem gens clar que en època de crisi l’obra pública s’hagi d’abaixar’.
Practicar el sadisme
Pel que fa a les partides destinades a Medi Ambient, Cultura o Agricultura, els diputats de CiU han lamentat que no es destini cap inversió per a la platja de S’Abanell, a restauració de camins naturals o que les partides per a la nova Biblioteca i Arxiu de Girona només ‘representin el 10% de l’obra’, segons ha explicat la diputada Montse Surroca.
Jordi Xuclà ha titllat de ‘sàdics’ els diferents Ministeris, i ha afegit que aquesta retallada s’ha portat a terme ‘amb l’aplaudiment del PSC’. Pel que fa a les principals esmenes que presentaran al projecte, els diputats convergents han avançat que aquestes s’encaminaran a ‘posar l’accelerador a la N-II i la futura A-2 i demanar que es descongeli la inversió per a la A-26’.
