La Generalitat ha aprovat avui un pla per activar la venda de cotxes que té un pressupost de 31,5 milions i complementa l’estatal a l’ampliar el finançament a vehicles de fins a 49.000 euros i a emissions de més de 149 grams de CO2 per quilòmetre, a més de motos i furgonetes.
El conseller d’Innovació, Universitats i Empreses, Josep Huguet, ha presentat avui aquest pla, que beneficiarà més de 60.000 vehicles i que pretén augmentar les vendes un 13%.
El conseller de Medi Ambient, Francesc Baltasar, va expressar ahir les seves discrepàncies amb aquest pla, però Huguet ha assenyalat que, tot i que al Consell Executiu ha mostrat les seves reserves amb l’ampliació de les emissions, ha «valorat molt positivament» el saldo ambiental positiu perquè el nou cotxe sempre és menys contaminant, a més de recordar que estem en campanya electoral.
Huguet ha justificat la necessitat d’un pla específicament català perquè «s’adapta i s’adequa» a la realitat econòmica catalana, és «viable i sostenible econòmicament», afecta el màxim de consumidors, pimes i fabricants d’automòbils i serveix per estimular les vendes, que en el primer trimestre van caure un 37%, cosa que ha fet que la Generalitat ingressi un 42% menys per la venda de vehicles.
El pla AutoCat 09 amplia el pla 2000E amb incentius directes a la compra de turismes de més de 149 grams d’emissions de CO2 per quilòmetre i a un preu màxim de 49.000 euros a canvi de desballestar el cotxe antic i que aquest tingui emissions superiors al nou. El finançament serà de 500 € per part de la Generalitat i es negocia amb els fabricants de cotxes perquè aportin 1.000 € més.
El pla de la Generalitat també incentiva de manera directa la compra de motocicletes i ciclomotors, ja que a Catalunya hi ha el 83% d’aquesta indústria, amb ajudes que oscil·len entre els 100 i els 350 euros, i espera que els fabricants aportin entre 200 i 700 euros, en funció de la cilindrada.
La Generalitat també incentiva la compra de furgonetes i camions lleugers que valguin com a màxim 40.000 euros amb 500 euros més –i 1.000 per part dels fabricants–, si finalment entren en l’acord. Huguet ha dit que s’està en contacte amb els fabricants de cotxes i ha assenyalat que la mesura està consensuada amb ells, encara que falta per determinar la seva aportació.
El pla del Govern 2000E estableix ajudes de 2.000 euros, 1.000 per part dels fabricants, 500 de l’Executiu central i 500 més de les comunitats autònomes que s’adhereixin al pla, per la compra d’un vehicle nou de fins a 30.000 euros i que contamini menys de 149 grams de CO2 per quilòmetre.
Huguet ha insistit en la «sostenibilitat ambiental del pla» ja que exigeix que el vehicle nou emeti menys emissions de CO2 que el que circula actualment, en què «no hi ha ajuda, si no hi ha desballestament», i en què es tracta d’una mesura conjuntural «de xoc» per reactivar la demanda, i no d’una mesura estructural.
A més, ha dit que les ajudes del pla estatal eren «insostenibles econòmicament» per a la Generalitat perquè els cotxes menys contaminants no paguen l’impost de matriculació que recapta la Generalitat, mentre que aquest pla quedarà compensat amb els ingressos de l’IVA i matriculacions.
Huguet ha quantificat un impacte positiu d’aquest pla sobre uns 11.000 llocs de treball a l’activar la demanda i ha dit que també beneficiarà les famílies amb més fills, que necessiten cotxes més grans, els que viuen en zones rurals i els autònoms.
Amb aquest pla, que anirà en paral·lel al del Govern i durarà fins que s’esgoti el pressupost, el Govern preveu que aquest any les vendes de cotxes augmentin un 14%; les de motos, un 11%; les furgonetes, un 15%, i tot el sector, un 13%. El conseller ha animat els consumidors catalans que s'»espavilin» perquè les ajudes no tenen limitació segons la procedència del comprador.
