CiU fuig d’estudi en el debat sobre l’aeroport de Girona per amagar el fracàs de la seva política i la pèrdua de 200 milions d’euros que se n’ha derivat per a les comarques gironines .
I planteja la construcció d’una estació del TAV a l’aeroport com a maniobra de distracció per camuflar la falta de propostes que haurien de corregir els efectes de la seva actitud en la negociació amb Ryanair, que ha desembocat en la retirada de la meitat dels vols de la companyia que operaven des de Vilobí. “Les paraules del cap de llista de CiU semblen més una cortina de fum que res més. Busquen en els altres responsabilitats que carreguen a la seva consciència”, lamenta el candidat del PSC, Àlex Sáez, que demana una reflexió profunda a CiU a l’entorn de la seva proposta d’estació a Vilobí: “CiU no ha acceptat mai que l’estació central del TAV fos a Girona. La seva aposta era a l’aeroport. Ara, en un moment en el qual s’ha d’avaluar amb responsabilitat la despesa en obra pública, l’aposta prioritària és l’estació intermodal de Girona”, proposa el candidat del PSC.
“L’actitud de CiU respecte de l’aeroport és la conseqüència de la falta de recursos per resoldre un problema que es podria haver evitat”, hi afegeix Sáez. La federació nacionalista busca justificació a un problema que no en té i oblida que va acceptar el preacord de l’anterior govern amb Ryanair. L’aleshores conseller de Política Territorial i Obres Públiques, a qui CiU acusa ara de dinamitar el futur de l’aeroport Girona – Costa Brava apostant per l’ampliació del Prat, en va informar personalment Artur Mas i el seu partit no s’hi va oposar.
“CiU parla ara de diversificar l’oferta de companyies que haurien d’operar des de l’aeroport de Girona però es podria dir que actua com qui es recorda de Santa Bàrbara quan trona. Només s’hi ha manifestat a favor després del fracàs de les converses amb Ryanair. Es podia haver començar la diversificació amb una activitat consolidada que ara es pot perdre, sino s’ha perdut ja”, analitza Àlex Sáez, que
