Conscient de la greu problemàtica d’aparcaments que pateix Figueres, ERC proposa la creació de 1.000 places d’aparcament públic: 500 places d’aparcaments perifèrics, a l’aire lliure i gratuïts, a les 5 entrades que té Figueres, com a mesura dissuassòria, i la construcció d’un aparcament de 500 places més al centre, per mitjà d’una concessió administrativa de temps finit, on la tarifa es cobraria per minuts. També es proposa estudiar la viabilitat d’un nou aparcament subterrani de pagament sota la plaça del Gra o sota la Plaça Josep Tarradellas.
Miquel Solé informa de la voluntat de portar a la pràctica una iniciativa molt innovadora: la Targeta d’autorització d’aparcament en la zona de gual. Cadascun dels propietaris d’un gual d’ús individual que ho sol·liciti, podria disposar d’una única targeta d’aquest tipus.
Els propietaris d’un sol habitatge que només disposen d’un espai per a un sol vehicle, atès que paguen la corresponent llicència municipal de gual, pel mateix preu, veurien com se’ls multiplica la capacitat d’aparcament sense incórrer en cap infracció.
Aquest sistema pioner seria gestionat per l’Ajuntament de Figueres de la mateixa manera que es fa amb les Targetes d’aparcament per a persones discapacitades, vetllant per què s’apliqués correctament. Amb aquesta mesura es vol contribuir a la racionalització dels pocs aparcaments que encara queden dins del casc urbà de Figueres.
