La variant del tren convencional al pas de la ciutat de Figueres, amb l’objectiu de treure l’estació del centre de la població, és una operació especulativa i una agressió al territori. És una acció que afavoreix un model de ciutat, i de comarca, amb un poblament dispers, en què , alhora es fomenta l’ús compulsiu del vehicle privat, : la contaminació i exclusió social .
En uns moments en què el ferrocarril es troba en el centre del debat mediàtic i polític, quan el concepte de mobilitat agafa un caire de proximitat i , sobretot de xarxa, el fet de allunyar d’un lloc tan estratègic una estació ferroviària resulta molt poc convincent. Cal tenir en compte que la supressió de la centralitat ferroviària a Figueres dependrà, exclusivament, de les plusvàlues que es generin de l’alliberament dels terrenys ferroviaris, pel altra banda, la liquidació de la barrera del pas del tren té una solució, molt satisfactòria, ( a meitat de preu) amb el soterrament.
En síntesi, Cal no fer volar coloms. mai la via especulativa és un bon mitjà per millorar una ciutat., a més, en aquest cas això també és una decisió nefasta pels usuaris del ferrocarril de tot l’Alt Empordà .
JOSEP M.LOSTE i ROMERO ARTICULISTA DE PREMSA DEL GRUP GIRONANOTICIES.COM
