El navegant del CN Llançà,Gerard Marín ja es troba a La Rochelle, on el proper dia 16 de setembre sortirà cap a Madeira, a la primera etapa de la regata transoceànica Mini-Transat 2007. El figuerenc es mostra molt il·lusionat en aquestes hores prèvies, on la burocràcia i els pertinents controls de medició, l’estan ocupant la majoria del temps.
L’embarcació de Marín, va ser transportada per terra, fins al port del sud-oest de França, on es situa la base d’operacions de la organització.Comprovat dies enrere, pel propi navegant tant a aigües de Llançà com de L’Escala, el MINI de Gerard Marín es pot dir que ja està preparat per la gran aventura. Més d’un mes de navegació l’espera amb l’objectiu d’arribar a Salvador de Bahia (Brasil) aproximadament a finals del mes d’octubre.
L’espera s’està fent llarga pel navegant del CN Llançà que ha finalitzat els darrers detalls, en el port francès. Les ganes són màximes.
Una de les regates més dures del Món.
Quan es parlar de creuar l’Atlàntic amb una embarcació de classe MINI, poca gent imagina tota l’exigència que comporta. Però si amés, no es pot disposar d’ajuda externa i la navegació és en solitari, sens dubte, s’està immers en una de les regates més exigents i dures del Món. Amb una embarcació de 6,50 metres d’eslora i amb uns vents que bufaran de mitjana entre 40 i 50 nusos,la duresa de la prova es pot arribar a entendre.
La regata està dividida en dues categories: categoria “Sèrie” reservada a embarcacions que com a mínim hagin construïdes 10 unitats i la categoria“Prototip”, que són les embarcacions que generalment tenen innovacions constants.
La classe “MINI” es el banc de proves de la vela oceànica. D’ells deriven ela resta de mono bucs, essent amés, l’escola de la majoria de navegants oceànics.
