El conseller Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya, Joaquim Nadal, va qualificar avui de «molt positiva» la reunió que van mantenir ahir amb el Ministeri de Foment els representants de la societat civil catalana i de l’àmbit local, amb la presència de l’alcalde Barcelona, Jordi Hereu.
Nadal es va reafirmar segons la seva opinió queEl co no havia d’assistir a l’esmorzar amb la ministra Magdalena Álvarez perquè la Generalitat ja té «contacte directe» amb aquest Ministeri i les relacions entre els dos governs són «fluides».
El conseller també va insistir en el fet que «ara més que mai» el Ministeri de Foment hi ha invertit a Catalunya i va recordar que l’objectiu de l’executiu català és que es compleixin els «compromisos» d’inversió previstos per als pròxims 7 anys.
VARIANTS DE LLAMBILLES I LA BISBAL d’EMPORDÀ
Nadal també va explicar que la Conselleria té previst acabar abans de final d’any amb la «situació pantanosa» que suposen dues de les obres més polèmiques de la demarcació de Girona dels últims anys: la variant de La Bisbal d’Empordà i la possible variant o rotonda de Llambilles.
El tràfic per dirigir-se a la Cosa Brava centre ha de passar obligatòriament per la carretera principal de la Bisbal (capital de la comarca del Baix Empordà) i la Generalitat té damunt de la taula els projectes de construcció d’una variant pel nord o bé una pel sud.
D’altra banda, al municipi no hi ha una opinió unànime sobre el traçat i alguns col·lectius s’oposen a les dues opcions. La Conselleria no s’ha decantat per cap de les dues possibilitats a l’espera de tenir l’estudi informatiu definitiu i les al·legacions corresponents.
Així mateix, Nadal es va reafirmar en la seva intenció de solucionar el tema de semàfor de Llambilles, que provoca importants retencions cada dia i especialment durant els caps de setmana, i va apostar per decidir una via d’actuació abans de finalitzar aquest 2007.
Una de les solucions seria construir una carretera des de la sortida de l’autopista de Girona sud fins a Llambilles. Una via que no convenç a la Generalitat i que afectaria la planta agrícola de Fornells de la Selva.
L’alternativa seria construir una variant que afectaria el municipi de Quart i que desviaria el tràfic del centre de Llambilles, encara que Nadal va llançar a la fi d’agost la idea de construir una rotonda provisional, malgrat les molèsties que pogués suposar per als veïns.
