La fiscalia de l’Audiència de Girona ha arxivat la denúncia per un possible delicte contra el Medi Ambient en el traçat del TGV entre Vilademuls (Pla de l’Estany) i Borrassà (Alt Empordà). En la seva resolució, el fiscal decreta l’arxiu del cas en considerar ‘que no hi ha indicis de delicte’ en els fets denunciats. L’actuació de la fiscalia es va iniciar arran d’una denúncia interposada per la plataforma Defensem el Territori.
En l’escrit, els membres de l’entitat indicaven que l’actual traçat previst compromet seriosament la riera Cassinyola de Bàscara, el veïnat medieval de Monells a Vilademuls i la plana agrícola de Pontós.
No hi ha indicis de delicte. Aquesta és la tesi en què es basa la fiscalia de Medi Ambient per disposar l’arxivament de la denúncia presentada contra la traça de l’alta velocitat a les comarques gironines. L’escrit, interposat per la plataforma Defensem el Territori aquest estiu passat, es referia al tram del TGV entre el Pla de l’Estany i l’Alt Empordà.
L’entitat ressaltava que si el projecte que hi ha sobre la taula tira endavant, ‘es produiran greus agressions al territori’ i paisatge de les comarques gironines. Entre els exemples més paradigmàtics d’afectació, la denúncia hi situava el municipi de Bàscara i la riera Cassinyola. El text concretava que el poble quedaria inclòs per sempre ‘entre dos grans corredors d’infraestructures, formats a una banda pel TGV, i a l’altra, per l’AP-7 i la N-II’.
A més, en referència a l’afluent del riu Fluvià, l’escrit concretava que l’alta velocitat podia comportar la desaparició de la Cassinyola, i afectar greument les espècies animals i vegetals que hi viuen. A més d’aquest punt, la denúncia de Defensem el Territori també recollia que el traçat del TGV afectava greument el veïnat de Monells, a Vilademuls –documentat al segle IX- i que comprometia la plana agrícola de Pontós.
De mantenir-se el projecte actual, l’entitat ressaltava que –al seu parer- es contravenien les directrius del Conveni Europeu del Paisatge, i de la Llei de Protecció, Gestió i Ordenació del Paisatge de Catalunya. Per aquests motius, la denúncia instava la fiscalia a investigar si s’havia comès un delicte contra el Medi Ambient en el traçat de l’alta velocitat.
Després de rebre l’escrit, la fiscalia de l’Audiència de Girona va obrir diligències en relació a aquest cas. Ara, s’ha fet pública la resolució que disposa l’arxivament de les diligències i actuacions en considerar que el projecte i la traça del TGV ‘no són constitutius de delicte’.
Confiar en Europa
La portaveu de la plataforma Defensem el Territori, Carme Pagès, s’ha mostrat decebuda per la decisió judicial. Ha explicat que, tot i que sabien que era difícil, des de l’entitat ‘tenien confiança’ en què la fiscalia de Girona ‘defensés’ la seva causa, perquè la lluita ‘contra els delictes mediambientals és una prioritat, i així ho va esmentar la fiscal general de Catalunya quan va acceptar el càrrec’.
Ara, Defensem el Territori s’aferra a les institucions europees per intentar aturar el traçat actual de l’alta velocitat. ‘Ens continuem refiant del comissari europeu de Medi Ambient, a qui ja hem enviat informació que demostra que el TGV incompleix directives sobre la protecció de la flora i la fauna’, ha concretat Carme Pagès. A l’espera de la resposta, Defensem el Territori ja ha anunciat que farà tot el possible per aturar les obres –encara que els treballs previs ja hagin començat- i que estan preparant accions per portar a terme en els propers dies.
Precisament, l’anunci de l’arxivament del cas arriba un dia més tard que l’alcalde de Bàscara ordenés per decret d’alcaldia aturar les obres del TGV al seu municipi, dins aquesta cursa contrarellotge per aconseguir modificar el traçat de l’alta velocitat. Aquest dimarts, però, les empreses que porten a terme les feines prèvies de desbrossament i tala d’arbres al municipi han continuat treballant.
