Avui dijous, 12 de juliol, Òscar Rodríguez, president del Cercle Euram Garrotxa, acompanyat pel cap de l’Àrea de Progrés Econòmic de l’Ajuntament d’Olot, Estanis Vayreda, ha presentat la campanya de recollida de signatures a favor del corredor del Mediterrani, promoguda per l’entitat eminentment empresarial que presideix, i que compta amb nombrosos suports d’altres col·lectius col·laboradors com PIMEC, el PEHOC, Òmnium Garrotxa, IdESGA, Estelada 2014 i l’Ajuntament d’Olot.
«L’eix viari és una infraestructura vital per tirar endavant amb eficiència la nostra economia en el futur. Conscient que l’Estat està sempre manifestament a favor d’infraestructures centralistes sempre amb l’excusa de cohesionar el territori però mai amb la de tirar endavant aquelles que realment siguin eficients per a l’economia, havent obtingut un principi d’unitat d’acció amb els governs català, valencià i murcià, i tenint ben present la captivitat a què està sotmesa Catalunya per l’Estat en matèria econòmica, tenim a favor la Unió Europea que el novembre de l’any passat va considerar el corredor del Mediterrani com a eix prioritari.
Per tant, el que pretenem és involucrar la societat i a les empreses perquè la nostra veu es faci sentir, i perquè els governs autonòmics puguin reclamar al govern central una demanda formulada des de la societat civil i empresarial i aconseguir així una unitat d’acció que recolzi totes les iniciatives polítiques a favor de la infraestructura», ha declarat Rodríguez.
La campanya es desenvoluparà territorialment amb un acte de recollida de signatures a cada comarca, i hi ha una web on es poden fer arribar les adhesions virtuals www.euroregioeuram.eu.
El d’avui dijous a Olot és el segon acte de la campanya, després d’un primer acte informatiu al Ripollès, i complementa la moció amb el manifest en defensa del corredor que ens els darrers mesos s’ha anat llegint i posant a aprovació en diferents sessions plenàries, instant les institucions municipals, comarcals i provincials perquè traslladin l’acord a la Conselleria de Territori i Sostenibilitat, al Ministerio de Fomento, i a la Comissió Europea de Transports. A Olot, el text es va aprovar per unanimitat de tots els grups en el darrer ple ordinari del mes de juny.
